Секоја зима, со првиот снег, патиштата се полни со автомобили што се лизгаат, заглавуваат и удираат еден во друг. Повеќето од тие несреќи можат да се избегнат со малку подготовка и со поинаков начин на возење. Зимското возење не бара храброст, туку трпение.
Подготовка пред тргнување
Пред да тргнете на пат во зимски услови, одвојте неколку минути за проверка:
- Гуми: зимски гуми со доволно длабок шар
- Стакла: целосно исчистени од снег и мраз, не само мала дупка за гледање
- Покрив: исчистете го снегот и од покривот, бидејќи при сопирање паѓа на шофершајбната
- Светла: чисти и исправни, за да ве гледаат другите
- Течност за бришачи: зимска, што не мрзне
- Резервоар: полн барем до половина, ако заглавите долго
Што да имате во автомобилот
- Стругалка за мраз и четка за снег
- Синџири за снег и упатство како се ставаат
- Топло ќебе, ракавици и капа
- Батериска ламба
- Вода и нешто за јадење
- Полнач за телефон
- Мала лопата
Возете бавно и мазно
На снег и мраз, сè што правите треба да биде побавно и понежно. Тргнувајте полека, без нагло додавање гас. Сопирајте порано и понежно. Вртете го воланот без нагли движења. Секое нагло движење може да предизвика лизгање.
Растојание
На сув пат, растојанието до возилото пред вас треба да биде најмалку две секунди. На снег, тоа треба да биде многу поголемо, барем пет до шест секунди, а на мраз уште повеќе. Патот за сопирање на мраз може да биде неколку пати подолг отколку на сув асфалт.
На зимски пат не победува тој што пристигнал прв, туку тој што пристигнал воопшто.
Ако автомобилот почне да се лизга
Најважно е да не паничите. Ако задниот дел почне да бега, вртете го воланот нежно во насоката во која се лизга задниот дел и тргнете го стапалото од гасот. Не сопирајте нагло. Ако автомобилот има ABS, при силно сопирање притиснете ја педалата цврсто и држете ја, системот ќе работи сам. Нормално е педалата да вибрира.
Искачувања и спуштања
На угорнина, обидете се да не застанувате, бидејќи повторното тргнување на снег е тешко. Одржувајте рамномерна брзина, во повисока брзина на менувачот. На удолнина, возете во помала брзина и користете го моторот за сопирање, наместо постојано да ја притискате сопирачката.
Црниот мраз
Најопасен е таканаречениот црн мраз, тенок слој проѕирен мраз што изгледа како мокар асфалт. Најчесто се појавува на мостови, во сенка, во шумски делови и рано наутро. Ако температурата е околу нула, сметајте дека секој мокар дел може да биде мраз.
Ако заглавите
Не вртете ги тркалата во празно, тоа само ги закопува подлабоко. Исчистете го снегот околу тркалата, ставете под нив песок, гранки или подлоги за автомобил. Тргнете полека, во втора брзина. Ако мора да чекате помош, не оставајте го моторот да работи долго со затнат ауспух од снег.
Совет за крај
Најдобриот совет за зимско возење е едноставен: ако не мора, не тргнувајте. А ако мора, тргнете порано, возете побавно и бидете трпеливи. Зимата трае неколку месеци, а безбедното враќање дома е најважното патување.
